Lambretta Vespa , q bonito

[josegomezmo]

Las lambrettas se tenian q llamar Lambrettos, pues son rudas , pesadas ,fuertes, ruidosas
y si la miras de frente tienen cara de enfadadas , son estables , la mecanica un poco mas
complicadas , el repuesto un poco escaso, pues hace unos treinta años q las dejaron de hacer ,
se pusieron de moda co la pelicula de Cuadrofenia .

La Vespa es mas esterizada , como una señorita , buenas curvas , trasero ponposo , el frente
es mas femenino , mas manejable , la mecanica quizas sea mas facil .
En difinitiva q cada uno le gusta lo q tiene , y a vivir , un saludo para todos los lambretisttas
y Vespistas

[clavileño]

Tocayo, un placer haberto conocido esta mañana.
Por otro lado creo que has clavado lo de las Lambrettas, estoy de acuerdo en casi todo excepto en que el repuesto es escaso, en España hay varios que tienen casi todo lo que necesitemos, y si no, via internet hay TODO Y MAS de lo que podamos pensar, eso sí, a precios "subiditos".

Un abrazo

[VespaOntigola]

Las lambrettas se tenian q llamar Lambrettos, pues son rudas , pesadas ,fuertes, ruidosas
y si la miras de frente tienen cara de enfadadas , son estables , la mecanica un poco mas
complicadas , el repuesto un poco escaso, pues hace unos treinta años q las dejaron de hacer ,
se pusieron de moda co la pelicula de Cuadrofenia .

La Vespa es mas esterizada , como una señorita , buenas curvas , trasero ponposo , el frente
es mas femenino , mas manejable , la mecanica quizas sea mas facil .
En difinitiva q cada uno le gusta lo q tiene , y a vivir , un saludo para todos los lambretisttas
y Vespistas

¡Cada día me sorprendes más! ¡¡Vaya descripción!!

[el africano]

Tocayo, un placer haberto conocido esta mañana.
Por otro lado creo que has clavado lo de las Lambrettas, estoy de acuerdo en casi todo excepto en que el repuesto es escaso, en España hay varios que tienen casi todo lo que necesitemos, y si no, via internet hay TODO Y MAS de lo que podamos pensar, eso sí, a precios "subiditos".

Un abrazo

Es que lo del recambio ha cambiado micho en pocos años, Pepe.
Cuando encontre mi faro bajo de 1955 y empece a comprar recambios tuve que traer el piloto trasero de Portugal, el faro de Italia, el cableado de Inglaterra porque en España no habia.
Hoy lo podria comprar todo en España. Y solo han pasado unos 7 años. ( si, es una pasada, llevo mogollon de tiempo con ella, por eso estoy deseando terminarla)

Con Lambretta pasa igual, hoy encuentras de todo ( con mayor o menor calidad, eso si)